「ヨコハマ」オールシーズンタイヤの評判は？価格や競合タイヤとの比較

ヨコハマオールシーズンタイヤは、一年を通して使用できるタイヤです。雪道や凍結路面でも安定した操縦性を発揮します。四季を通じて快適なドライブを楽しみたい方におすすめです。

この記事では、ヨコハマオールシーズンタイヤの基本性能や特徴、種類や価格帯について解説します。実際に使用している方の評判やレビューもご紹介します。

ヨコハマ オールシーズンタイヤはどこの国のタイヤ?

ヨコハマオールシーズンタイヤは日本のヨコハマタイヤが開発したタイヤです。ヨコハマタイヤは世界70か国以上で販売されており、日本を代表するグローバルタイヤメーカーです。オールシーズンタイヤも日本の気候風土に合わせた性能を追求しているのが特徴です。

ヨコハマ オールシーズンタイヤの燃費について

ヨコハマオールシーズンタイヤは低燃費を実現する構造を採用しています。トレッドパターンのピッチ(溝の間隔)を詰め、接地面積を広げることで転がり抵抗を抑えています。

また、サイドウォールの構造最適化により空気抵抗も低減させています。こうした工夫により、燃費性能は通年タイヤ並みを確保。冬場でも省燃費が望めるのが魅力的です。

ヨコハマ オールシーズンタイヤの寿命について

ヨコハマオールシーズンタイヤの標準的な寿命は4~5年程度です。スタッドレスタイヤよりもトレッドが厚く、摩耗しにくい構造になっています。また、年間を通じて使用することで偏った部分摩耗も防げます。

適切な空気圧の維持、タイヤローテーションを行えば、5年以上使えるケースも少なくありません。コストパフォーマンスが高いのが特徴です。

ヨコハマ オールシーズンタイヤの種類や価格帯

ヨコハマタイヤのオールシーズンタイヤには、主に「BluEarth-4S AW21」があります。

BluEarth-4S AW21は、ヨコハマタイヤ初のオールシーズンタイヤで、スタッドレスタイヤ「アイスガード」で培われた雪上技術と夏タイヤ「ブルーアース」の技術を活用しています。V字型のトレッドパターンで、ドライから雪上まで安定した走行性能を実現しています。

価格帯は1本あたり、14インチサイズで約12,000円から、16インチサイズで約16,000円程度です。サイズによって価格帯は異なりますが、概ね1本1万円台後半~2万円台前半程度です。

ヨコハマタイヤのオールシーズンタイヤは、現時点ではBluEarth-4S AW21の1種類のみとなっています。雪上性能と乾燥路面での走行性能をバランスよく備えた信頼できるタイヤです。

ヨコハマのオールシーズンタイヤの実際の使用者からの評判やレビュー

ヨコハマのオールシーズンタイヤ「BluEarth-4S AW21」の実際の使用者からの評判やレビューについて。

みんカラの使用者レビューでは、「オールシーズンタイヤなるものに手を出してみました。まだドライでしか走ってませんが、感覚としては、だいぶスタッドレス寄りのフィーリングです」と述べており、スタッドレスタイヤに近い走行フィーリングだと評価しています。

タイヤフードのレビューも、「少し高いが、普通のドライブに静かさ、滑らかさ、安心安全を求めるなら、このタイヤが良いと思う」と評価されています。

実際に使用したユーザーからは、スタッドレスタイヤに近い滑らかな走行フィーリングと評価されており、通年での安定した走行性能を評価する声が多数見られます。ただし、深い雪道では限界があるとの指摘もあります。

ヨコハマ オールシーズンタイヤと競合ブランドとの比較

ヨコハマタイヤのオールシーズンタイヤ「ブルーアース4S AW21」は、雪道性能とウェット性能をバランスよく備えた製品です。主な競合他社のオールシーズンタイヤと比較すると、以下のような特徴があります。

• ダンロップの「オールシーズンマックス AS1」は、雪上やシャーベット路面での性能が優れています。ドライ性能も夏タイヤ並みです。
• グッドイヤーの「ベクター フォーシーズンズ ハイブリッド」は、低温時の性能が優れ、泥濘路での走破性も備えています。幅広い条件での使用に適しています。
• ブルーアース4S AW21は、これらの製品と比較して、雪道とウェット路面のバランスの取れた性能が特徴です。突然の降雪に対応でき、非降雪地域に適しています。

以上のように、用途や使用条件に応じて、性能の異なるオールシーズンタイヤが各社から販売されています。ヨコハマの製品はバランス型と位置付けられます。

ヨコハマ オールシーズンタイヤを選ぶべき人、選ばなくても良い人

ヨコハマオールシーズンタイヤを選ぶべき人と選ばなくていい人について

ヨコハマオールシーズンタイヤを選ぶべき人

年に数回程度しか雪が降らない地域に住んでいるドライバーです。

オールシーズンタイヤなら、普段は夏タイヤのように使えますが、少しだけ雪が積もった道もある程度は走れます。スタッドレスタイヤを用意する手間が省けるメリットが大きいでしょう。

車のタイヤを頻繁に交換するのが面倒な人にも向いています。オールシーズンタイヤなら1組で済むので、タイヤの保管場所を確保したり、交換の手間をかけたりする必要がありません。

ヨコハマオールシーズンタイヤを選ばなくていい人

冬の間に深い雪に見舞われる地域の人は選ばないほうが良いでしょう。

オールシーズンタイヤではスタッドレスタイヤほどの雪道性能は発揮できません。安全な冬の運転にはスタッドレスタイヤが最適です。

まとめると、オールシーズンタイヤは年中使えて手間がかからないという利点が大きい反面、極端な気象条件下では限界もあります。住んでいる地域の気候と自分の車の使用目的に合わせて判断することが大切です。

まとめ

ヨコハマのオールシーズンタイヤ「BluEarth-4S」について以下のようにまとめられます。

• BluEarth-4Sは、ヨコハマタイヤが2020年に発売したオールシーズンタイヤ。欧州では2018年から販売されている
• 四季を通して使用できるタイヤで、夏場はサマータイヤとして、冬場はある程度の雪道も走行可能
• タイヤから発生する騒音が少ないのが特徴。高速安定性にも優れている
• サイズ展開が19種類と幅広く、軽自動車から乗用車まで対応
• 試乗レポートでは、従来のオールシーズンタイヤよりも雪道・高速安定性が高いと評価されている

BluEarth-4Sは四季を通じて快適に使用できるオールシーズンタイヤであり、性能面でも従来品を上回る優れた製品であることが分かります。