北海道でピレリスタッドレスは効果あり？評価や評判について

北海道の厳しい冬季においては、道路の雪や氷に対処するために適切なスタッドレスタイヤの選択が極めて重要です。

ピレリのスタッドレスタイヤは北海道のような寒冷地で、本当に使えるタイヤなのか、ユーザーからの評価や評判は紹介します。

この記事では、ピレリスタッドレスタイヤの性能を北海道の冬の道路状況と照らし合わせながら、利用者の声を詳しく解説します。これにより、北海道での冬季の運転に最適なタイヤ選びの参考にしていただければと思います。

ピレリスタッドレスを北海道で使用した際の性能

ピレリスタッドレスタイヤを北海道で使用した際の気になる性能を実体験から紹介

1. 基本的な走行性能：北海道の中山峠を越える際、直進時には60km〜70kmで走行し、特に違和感はなかったとのことです。しかし、湿雪やシャーベット状の雪ではハンドルが若干取られることがあり、上り斜面やカーブではアクセルを踏み込む必要があるため、注意が必要との感想がありました。
2. タイヤのノイズ：札幌市のレビューでは、圧雪には問題ないものの、アイスバーンではどのタイヤも滑るとのこと。また、走行音が大きいという指摘があり、これが価格が安い理由の一つかもしれないと述べられています。
3. 耐久性と性能：古いタイヤがゴム質が固くなり滑りやすくなったため、新しいスタッドレスタイヤを試用。アイスバーンや圧雪では問題なく安定走行ができ、ミラーバーンでも十分対応できたとのこと。国産の一流タイヤと同等またはそれ以上の安心感があると評価されています。
4. 全体的な満足度：旭川市のレビューでは、タイヤノイズが気にならない程度で、短期間の路面状況の変化にも適切に対応できたとのこと。3シーズン持てば良いと考えているようです。
5. 価格と性能のバランス：札幌市の別のレビューでは、2シーズン目までは安心して乗れたが、3シーズン目には滑り始めたとのこと。新モデルに切り替えるかどうかはレビューを参考にすると述べられています。

実際に使用した方からの評判や評価

実際にピレリスタッドレスを北海道で使用した方の評判や評価を紹介していきます。

1. 札幌市での使用感想：
   • 圧雪では問題なく走行できたが、アイスバーンではどのタイヤも滑ると感じた。
   • 走行音が大きいという点が指摘され、これが安価な理由の一つかもしれないと考えられている。
2. 降雪極寒地域での試用：
   • ミシュランの古いタイヤが滑りやすくなったため、新しいスタッドレスタイヤを試用。
   • アイスバーンや圧雪では問題なく安定走行ができ、ミラーバーンでも十分対応できた。
   • 価格の割には良いスタッドレスタイヤと評価されており、国産の一流タイヤと同等またはそれ以上の安心感があるとのこと。
3. 旭川市での体験：
   • 爆弾低気圧の影響で路面状況が変化したが、タイヤノイズは気にならない程度だった。
   • 吹雪や大雪警報が出た際も、短期間の路面状況の変化に対応できた。
   • 3シーズン持てば良いと考えており、全体的に満足している様子。
4. 札幌市での再購入体験：
   • 3シーズン前に同じ商品を購入し、2シーズン目までは安心して乗れたが、3シーズン目には滑り始めた。
   • 新モデルに切り替えるかどうかはレビューを参考にすると述べられている。
   • 価格と性能のバランスが良いと評価されている。

ピレリ アイスゼロアシンメトリコのみんカラでの評価

「みんカラ」ウェブサイトに掲載されたピレリのアイスゼロアシンメトリコに関するユーザーレビューの要約は以下の通りです：

1. フジ・コーポレーションでの購入
   • ユーザーはフジ・コーポレーションでホイールとセットで購入しました。雪がほとんど降らない地域に住んでいるため、ドライでの評判が良いピレリを選んだと述べています。
2. CX-60への装着
   • CX-60に乗り換えた際に、スタッドレスタイヤも更新しました。20インチから18インチにインチダウンし、オートバックス通販で購入したが、メーカー在庫切れで少し待たされたとのことです。
3. 価格と性能のバランス
   • 安価であったため、無くなる前に確保しました。4本で5万円という価格で、スピードレンジが高いため、ドライでの使用がほとんどで、たまに雪道を走るために適していると感じたようです。
4. 寒波での性能試験：
   • 愛知県での寒波時にこのタイヤの能力を試しました。多数の車が凍結路で突き刺さっているような状況でも問題なく走行できたと報告しています。

ピレリのタイヤ購入なら通販がお得

スタッドレスタイヤはネットで購入して、店舗や整備工場で取り付けてもらうのがお得になります。

ピレリのアイスゼロアシンメトリコとブリザックとの比較

実際にブリザックを履いていたが、ピレリのアイスゼロアシンメトリコに履き替えて乗ってみた比較になります。

1. 価格の魅力
   • ピレリのアイスアシンメトリコプラスは非常にコストパフォーマンスが高い。購入者は一本4,500円で購入し、これは以前使用していたブリザックの約半額以下である。
2. 信頼できるメーカー
   • ピレリは国際的に名の通った一流メーカーであり、F1グランプリのオフィシャルタイヤメーカーとしても知られている。
3. スタッドレスタイヤとしての実力
   • アイスバーンには強くないが、全体的に高いレベルの性能を持っている。特に悪い情報がないことから、まともな商品であると評価されている。
4. 実際の使用感
   • 北海道の大都市で使用し、アイスバーンや様々な冬道を走行。ブリザックと比べても大きな違いはなく、信号待ち明けの発進や坂道でも問題なく走行できた。
5. デメリット
   • タイヤの振動と音が大きいという点が挙げられている。特に40キロから50キロの速度域で微振動と「ゴー」という走行音が発生する。

総合評価

• これまでブリザックを愛用していたが、ピレリのアイスアシンメトリコプラスに切り替えて良かったと思っています。
• 価格と走行性能のバランスが高く評価されており、音の問題が多少あるものの、コストパフォーマンス的には大きくプラスの評価。

まとめ

ピレリのスタッドレスタイヤは北海道ではなかなかの高評価だとおもいます。

ポイントをまとめました。

• 北海道の雪道においてピレリのスタッドレスタイヤは一般的に良い評価を受けている
• ピレリのICE ASIMMETRICO PLUSは特に雪道での性能が注目されている
• ユーザーの中には、ブリザックからピレリのスタッドレスに切り替えた例もある
• ピレリのスタッドレスは、ドライ路面での性能も高く評価されている
• 雪が少ない地域でも、ピレリのスタッドレスはドライでの走行に適しているとの意見がある
• ピレリのスタッドレスは、価格面でもコストパフォーマンスが高いと評価されている
• 北海道の冬道でピレリのスタッドレスを使用した際、特に問題なく走行できたとの報告がある
• ピレリのスタッドレスは、アイスバーンや凍結路面でも安定した走行が可能との意見が見られる
• ピレリのスタッドレスタイヤは、国産大手メーカーのタイヤと比較しても高速道路でのしっかり感があると評価されている
• ピレリのスタッドレスタイヤは、雪道の安定性やリーズナブルな価格で高い評価を受けている